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La nota publicada por la agencia Reuters afirma que Pdvsa estaría recibiendo entre tres y cuatro cargueros mensuales con productos refinados desde agosto hasta mediados de este mes. La cifra contrasta con los cinco cargamentos que se recibieron durante el segundo semestre de 2015
Por: Fiorella Perfetto | El Pitazo – Caracas
El sustancial incremento de exportaciones de la firma estadounidense de refinación Citgo Petroleum a su casa matriz la estatal petrolera Pdvsa ayudará a Venezuela a “compensar los problemas en la red doméstica del país sudamericano en cuanto a suministro de gasolina”, según fuentes y datos de Reuters.
“Los envíos no solucionan del todo la escasez de productos refinados de petróleo en Venezuela que han generado interrupciones y largos períodos de mantenimiento en casi todas sus refinerías, pero han ayudado a evitar congestiones más grandes en las estaciones de gasolina en algunas partes del país”, cita la nota.
Según los datos macroeconómicos que recoge la agencia, Citgo ha incrementado de forma sustancial el envío de productos refinados para consumo del mercado venezolano. “De agosto a mediados de noviembre, Pdvsa recibió tres o cuatro cargas mensuales de productos de Citgo, aproximadamente 300.000 barriles cada uno, que incluyen gasolina, diesel y nafta”, de acuerdo con los datos de la firma Thomson Reuters sobre el seguimiento de los barcos y los flujos comerciales. “Eso es mucho más que las cinco cargas que Pdvsa recibió durante toda la segunda mitad de 2015”.
“Las cargas de Citgo se están pagando a través de un mecanismo conocido como compensación, lo que le permite a Pdvsa descontar el valor de los productos importados de las facturas de las exportaciones de crudo, según informaron fuentes de la empresa venezolana y su unidad de refinación”.
Estos productos refinados se usan además para aligerar el crudo extra pesado venezolano y así poder cumplir con los convenios internacionales de exportación. “Esto es vital por cuanto el flujo de caja que resulta de estas ventas mantiene más del 90% de la economía venezolana”.
“Los cargueros petroleros enviados por Citgo son prioritarios. De hecho se encuentran entre los pocos buques autorizados a descargar en los puertos venezolanos sin demoras, mientras que otros proveedores de crudo y productos a PDVSA han tenido que esperar semanas antes de la descarga, citaron fuentes de al menos dos compañías petroleras”, informó Reuters.
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Cerca de una docena de cargueros petroleros esperan en los puertos de Pdvsa desde el pasado 17 de noviembre “incluyendo una carga de 525.000 barriles de petróleo estadounidense enviada por BP en septiembre y seis cargas de productos refinados y gas licuado de petróleo suministrados por empresas comerciales como Noble Americas Y Vitol SA”.
Recuerda el informe que Pdvsa consiguió cierto oxígeno financiero luego de cerrar una operación de bonos swap el pasado mes que le significó una entrada de 2.800 millones de dólares por el canje de deuda lo que le permitió a la estatal venezolana “pagar algunas facturas retrasadas, incluso para suministros de petróleo”.
Sin embargo, no logró el objetivo de cambiar al menos el 50% de sus bonos con vencimiento en 2017, por lo que el flujo de caja sigue siendo insuficiente para pagar a todos los acreedores al mismo tiempo, lo cual limita la cartera de proveedores.
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“Los retrasos recurrentes en la descarga de importaciones y problemas de refinería han mermado el mercado nacional de combustibles de Venezuela, provocando congestión de automóviles que esperan para cargar en las estaciones de gasolina en varios estados y creando una escasez de gasolina de 95 octanos, la más consumida en el mercado venezolano”.
Reuters afirma que “a finales de la semana pasada la red de refinación venezolana operaba, según las cifras manejadas por las auditoras alrededor del 45% de la capacidad conjunta de 1,3 millones de barriles de petróleo por día debido a la parálisis de la refinería El Palito y a la operación parcial de las mayores instalaciones del país como son Amuay y Cardón”.
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